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地表最强四缸车380匹马力 输出不在六缸之下 0~100kmh仅需4.4秒

对于热血玩家来说,高尔夫GTI是入门性能车,至于丰田86则是披着狼皮的羊,那么GTI之后呢?高尔夫R或奥迪S3是不错的选择,不过有些玩家并不想在四缸动力上浪费青春,因而晋级六缸后驱如宝马M140i或M2,但AMG提供了一个绝佳四缸性能平台,那就是AMG45引擎,马力输出不在六缸之下!

地表最强四缸车380匹马力 输出不在六缸之下 0~100kmh仅需4.4秒

一般来说,引擎排气量每公升压榨出150匹马力,在性能车当中已经算是佼佼者,毕竟市售车必须接受油耗测试与排污法规的考验,更不可能一味压榨马力、不管耐用问题,因此像是奥迪 S3以2.0升引擎输出310hp最大马力的车款,看起来已经是紧绷状态,但AMG并没有画地为牢,而是企图以四缸动力挑战六缸领域。

没错,AMG 45这颗引擎一上市确实让玩家感到惊艳,360hp/45.9kgm最大动力真的不是盖的,比宝马1系列M-Power直六涡轮引擎的340hp还要威!前期型GLA 45 AMG于0~100km/h加速仅需4.8秒,一点都不像是越野车款所能表现出的成绩。不过在此要介绍2017年小改并在台上市的GLA45 AMG,不只是引擎盖造型更凶悍、灯组亦是全新设计,配置方面也有明显升级,但玩家最在意的部分莫过于最大动力提升至380hp/48.5kgm,0~100kmh从4.8秒缩减为4.4秒,这么威的性能表现,真的是令所有性能玩家都跃跃欲试! 从动力输出来看,后期型GLA45 AMG具备排气量每公升输出190hp的实力!不但速超过奥迪S3的155hp/L,以引擎容积效能著称的Ferrari赛道特别系列488 Pista (3.9升720hp、优于一般版本的670hp),容积马力比为185hp/L,甚至还比GLA 45AMG的 190hp/L低一点点 !因此GL A45 AMG的玩家确实具有不小的优越感。

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但别以为380hp已经是GLA45AMG的极限,德国改装厂VATH早已推出446hp的升级方案,不过多数玩家的改装方式都是以“四百匹“为目标,兼顾加速表现、底盘操控均衡性、引擎与变速箱耐用性,然而对于后期型GLA45AMG来说,因为最大马力已经达到380hp,与前期型相较,改装其实并没有那么必要,况且GLA45 AMG不只是马力调校惊人,声浪亦堪称是最悦耳的四缸引擎!不只是浑厚、凶悍,急加速后收油瞬间也会有爽快的回火音爆声响,与一般的四缸引擎截然不同,因此玩家亦可省下改排气管的费用。

原厂聪明之处不只是让改装店家没生意做,连车体改装部分,AMG也全包了! GLA45不只具备加强版空力套件可以选择,原厂亦推出“夜色套件“让玩家为之疯狂。当然,性能指标碳纤维套件也没有缺席,时下流行的“消光灰”烤漆也列为选配项目,选配“绿色地狱式样”还不需要加价!内装音响升级也不是问题,亦可加装侧面包覆性可调整式赛车椅,连限滑差速器与可变阻尼电子悬挂也都在选配清单内,真的是不放过任何一个可以赚更多钱的细节!

地表最强四缸车380匹马力 输出不在六缸之下 0~100kmh仅需4.4秒

就操控性能来说,既然选择一辆马力高达380hp的小尺码运动型车款,玩家通常会挑A-Class或CLA,拥抱GLA45 AMG的玩家,不是有多人乘载需求、就是年纪稍长不适合开太年轻的车款,但GLA45AMG虽然是底盘偏高的Crossover设定,但实际车身高度仍控制在1.5米以下,不但可以使用机械式停车位,操控性能也没有太大的减损,采用前后扭力分配比例可达100 : 0~50 : 50

自由变化的4WD系统,山路操控游刃有余,不会有前轮驱动车容易转向不足的问题,重踩油门也不会太神经质,稳定性便异,然而灵活性方面则需要熟悉方向盘转动时机与角度,可以提前补油门与转向,控制得宜可以让车头精准地对准入弯与出弯点,这具引擎看似暴力,但仍蕴含许多细腻成分,需要灵巧控制,大脚油门并非最痛快的方式!

地表最强四缸车380匹马力 输出不在六缸之下 0~100kmh仅需4.4秒

看似狂妄的动力输出,为何需要更细腻的方式去驾驶?主因在于AMG45这颗引擎带有浓厚的改装气息,强调全转速区域扭力输出均衡的BMW,宁可用六缸引擎压榨370~430匹马力,主因就在于大排气量引擎可以保有低转速爆发力,但AMG45这颗缸内直喷涡轮引擎并不然,为了搭配大尺码涡轮增压器,原厂必须将压缩比降至8.5 : 1的程度,与BMW直喷涡轮引擎所强调的11.0~ 10.2高压缩比有很大的差别,所以AMG45引|擎的增压迟滞问题相对明显,2500rpm以下油门反应并非暴烈,必须将转速拉到3000rpm才开始发飙。因扭力输出不够线性,所以控制技巧显得更为重要。

地表最强四缸车380匹马力 输出不在六缸之下 0~100kmh仅需4.4秒

既然这具引擎涡轮迟滞略微明显,玩家为何还是这么疯狂?其一乃是这具引擎很狂暴、其二则是这具引擎很耐操。当AMG45动力全速冲刺时,猛烈的爆发力真的是令人爽到深处无怨尤、只是超级会吃油!论0~ 100km/h加速,A45 AMG的4.2秒,和自家兄长4.0升V8双涡轮C63AMG的4.1秒相差无几!四缸战八缸竟然只吃了一点亏,但有趣的是:二者的油耗表现竟也相差无几!莫非缸内直喷已改为缸外?油耗竟然和排气量差2倍的八缸引擎相差无几?显然这具小排气量引擎可以省车价、省税金、省保养、省重量、省折旧..,但就是省不了油钱开销。

但话说回来,AMG45引擎与变速箱的可靠度与改装极限,目前还是略胜Volkswagen与Audi车系,综合车价更是不在话下,所以才会有这么多玩家前仆后继拥抱这具最猛的四缸动力,好玩又不会太伤荷包!但话说回来,添购一辆GLA45 AMG,再加选一些配备,差不多可以买辆355万元起,3.0升六缸双涡轮的C43AMG!

地表最强四缸车380匹马力 输出不在六缸之下 0~100kmh仅需4.4秒

M-Benz GL A45 AMG的规格尺寸: 汽油引擎: 1991cc直2DOHC 4WD ,车身尺码 : 4445X 1804 x 1479mm,变速箱:七速双离合器自动手排,轴距2699mm/ 重量: 1585kg,压缩比8.6:1/缸径X行程:83x92mm,前轮距: 1567mm /后轮距: 1570mm,最大马力: 380hp/6000rpm,行李厢: 421~1235公升/迥转半径: 5.92m,最大扭力: 48.5kgm/2250~ 000pm,悬挂系统前麦佛逊 、后多连杆,断油转速: 6800rpm/油箱: 56公升,轮胎尺码: 235/45R197 ,0~ 100km/h 4.4秒/电子限速: 250km/h,平均油耗: 10.6km/L